没有交交强险，车主和驾驶人都要赔受伤骑行人吗？

未投保车辆掉头，骑行人受伤

驾驶人李某驾驶机动车在公路上掉头，因疏于观察，与周某驾驶的电动自行车碰撞。周某受伤住院，车辆也受损。公安交管部门认定李某承担事故全部责任，周某无责任。周某经评定构成十级伤残。

涉案机动车登记在张某名下，事故发生时没有投保交强险。周某起诉驾驶人李某和车主张某，要求赔偿因事故造成的各项损失14万余元。

法院认为，李某作为造成事故的侵权人，依法应对周某损失承担赔偿责任；张某是投保义务人，没有依法投保，使周某无法在交强险责任限额内获得保险赔付，也应承担相应责任。因为周某的损失没有超出交强险责任限额，法院判张某、李某在该限额内共同赔偿14万余元。

最高法公开的案例摘要没有披露事故发生和判决的具体日期、案号、车主与驾驶人的关系或实际支付情况。不能把两人的名字分配给未经披露的亲属或雇佣关系，也不能把判决结果写成已全部履行。

为什么伤者可以同时请求车主

交强险的法定功能之一，是在责任限额范围内为交通事故受害人提供保障。依法应投保却未投保，事故发生后就没有相应保险人承担本可由强制保险覆盖的赔偿。这时，是否存在投保义务、谁是该车投保义务人，以及损失是否在限额内，都会影响请求。

法院在本案中引用道路交通事故损害赔偿司法解释第十六条：未依法投保交强险的机动车发生事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额内赔偿，法院应予支持；投保义务人和侵权人不是同一人时，当事人请求两人在该范围内承担相应责任，也应依规定审查。2020年修正解释全文

张某的责任来自其在本案中未履行投保义务，并非公开摘要已经认定张某在现场驾驶或直接造成碰撞。李某则因掉头疏于观察造成事故而承担侵权责任。把两种依据分开，才能看清为什么判项同时涉及车主和驾驶人。

并非所有登记车主都自动承担任何驾驶人造成的全部损失。投保义务人的身份、保险是否有效、驾驶人的过错以及具体请求范围，需要根据车辆管理和事故事实判断。案例只是对本案责任的说明，不能替代对其他案件的审查。

限额是责任范围，不是额外补偿

本案确认周某的损失未超出交强险责任限额，因而由张某、李某在该范围内共同赔偿14万余元。这里不是让两人各自另付一份14万余元；具体责任履行也应防止对同一损失重复获得赔偿。

如果另一事故中的损失超过适用限额，超出部分还需要按侵权责任、是否存在商业保险及相关合同等分别审查。不能把交强险限额说成每次事故都会自动获得的固定赔偿额，也不能把总限额简单理解为每一类损失均可不受限制地从中支付。

医疗费、护理费、误工费、伤残相关费用和车辆修理费的认定，分别依赖病历、鉴定、收入、票据等证据。诉请金额不当然等于法院最后确认的金额；本案摘要也未列全部分项，所以不能从14万余元反推出各项具体数值。

投保状态和证据如何核对

机动车所有人或管理人应按规定及时投保并关注保险期间。投保记录显示过某次付款，并不当然证明事故发生时仍在有效保障期；车辆转让、管理或使用安排变化，也需要核对谁承担投保义务以及相应保单状态。

事故后应尽快报警、就医并保存事故认定书、车辆信息、医疗与损失资料。若保险情况不明，可以要求核对投保凭证与保障期间；同时保留驾驶人与车主的身份、车辆管理及已付费用信息。主张未投保一方承担责任时，证据需要对应具体车辆和事故时间。

道路交通事故损害赔偿司法解释（二）自2026年6月30日起施行，处理新争议时还应核对相关新规则及时间效力。本文对2024年公布的案例只介绍其公开裁判理由，不把后来施行的条文倒写成原判依据。解释（二）

资料来源

最高人民法院交通事故责任纠纷典型案例1；道路交通事故损害赔偿司法解释2020年修正全文。公开内容为案例摘要，现行规则核对截至2026年11月12日。